高速公路ETC收费，有车一族都不陌生。随着我国汽车拥有量的增加，高速公路面临的压力越来越大，尽管高速公路也在不断延伸，不断新建。节假日出行，高速拥堵到处可见，而作为进出高速的收费站，则是制约通行造成拥堵的一个很大瓶颈。

    在人工收费模式下，开车进入口，要先停下来取卡，出高速要人工收费和缴费，在车流量大的情况下，难免汽车排起长龙。显然，ETC通道，对加装了ETC卡的车辆，实现通行费的自动收取，极大提高了效率，缓解了拥堵。

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 为此，6月初国家发改委发布消息称，今年12月底，全国高速公路收费站实现ETC全覆盖。近期，各地的用户正积极安装ETC，但在此提醒各位车主，ETC在使用过程中，一旦安装上车后不可拆卸，否则无法使用。

    因为ETC设备后面有一个防拆开关按钮，安装完成后，这个防拆按钮顶着挡风玻璃。如果设备被拆卸取下，这个按键会自动弹出，此时该设备将暂时无法使用。

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    由于不同的车型，高速通行费的费率是不一样的，因此ETC是专车专用的，和车辆、车牌号一一对应，防拆就是为了确保正确收费。因此，ETC是不可以拆下来借给其他车辆使用的，一旦拆下就会立即失效。



    当然，如果您的ETC设备意外脱落，请不要担心。只要开着车把ETC设备带到广西捷通公司各自营网点，带上行驶证，重新激活，设备仍可以使用。因此，如果没有必要，最好不要随意取下ETC装置。

由美国公路安全保险协会（简称IIHS）进行的一项最新研究称，由于安全约束系统的差异，乘坐在汽车后座的乘客面临的风险更高。这项研究称，尽管过去几年里前排座位乘客的安全标准一直在稳定提升，但是后排座位的安全标准却有所滞后。
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乘坐在前排座位的乘客可以说得到了全方位的保护，比如说前方安全气囊和特制的安全带，甚至有时还有侧边安全气囊，但后排座位的安全防护措施仅仅依靠安全带来缓和车辆碰撞造成的影响。

在谈及前后排座位所采用的安全带时，公路安全保险协会称，坐在前排座位的乘客更有安全优势。安全带借助张力和约束力保护乘客胸部，但是有时对这两种力量的控制不会出现在后排座位上。

公路安全保险协会在报告中称：“前排座位的乘客在约束系统的改善和进步中获益匪浅，比如说，安全气囊和安全带能够在碰撞中共同保护乘客保持在原位不动，并且缓和身体所遭受的惯性力。但后排座位乘客并没有从这项技术中获得同样的保护。”

在这项研究中，公路安全保险协会对117起车祸进行了研究，这些车祸中后排座位乘客都出现了伤亡的情况。他们发现，没有系安全带是后排乘客伤亡的最大因素，但即使系了安全带，也有37起乘客死亡的案例。事实上这些乘客被认为是可以幸存下来的，这意味着车祸发生前，车内是有缓冲空间的。
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后排乘客胸部受伤最为常见，但是也有研究表明头部受伤也比较常见。研究报告指出，在一些案例中，后排乘客所受的伤比前排乘客受的伤更加严重。公路安全保险协会称，这就是安全措施效果不同的证据。

据国际公路安全旅行协会称，美国每年有超过3.7万人死于车祸，虽然20世纪车祸死伤人数出现了明显的下降，但是道路安全变得比以往任何时候都要重要，特别是那些乘坐在后座的乘客们。

在《今日美国》的一份报告中，公路安全保险协会会长David Harkey称，关注后座安全的原因之一就是优步和Lyft等拼车平台变得越来越普遍。为了提升安全性，汽车制造商们应当开始行动，确保后座约束系统的设计更严格、更有效，或者想出引入安全气囊的新方法。

公路安全保险协会在报告中提出的安全建议之一就是在车顶配备安全气囊，这种设计是目前所有现行车辆都不具备的，而且这种设计或许能够帮助我们提升后排座位的安全性。

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需要物品：TF卡1张、读卡器1个、电脑1台
刷机步骤：
把TF插入读卡器中，读卡器通过USB链接电脑读取TF储存盘
在电脑上输入地址：http://pan.baidu.com/s/1dF0PBV
进入百度网盘，下载文件夹“ime_update_disk“，如下图
备注：如果下载地址失效，大家可去官网下载：http://yzautop.com
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把TF卡插入要刷的机器录像卡槽中，注意要刷的机器必须是未通电状态及插入卡的方向是否正确，再插入电源启动机器，机器会自动读取TF卡内的刷机包，当机器界面提示“数据配置完成“，直接手动点击”重新启动“按钮，拨出TF卡，此时刷机完成。
注：一定要拨出TF卡，且在电脑上清空刷机包，再插入机器中使用。

大福利来啦！
喜欢自驾出游的广西人，
以后可以省更多钱咯~

 近日，自治区交通运输厅、发展改革委、财政厅三部门联合印发了《广西高速公路差异化收费试点实施方案》（以下简称《方案》），2019年3月1日起~2020年12月31日，广西部分高速公路路段试点实施差异化收费政策。满足条件的车辆可享受通行费打折优惠，最高五折哦！

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满足条件的车辆可享优惠
能享受高速公路差异化收费政策的车辆包括小型客车、运输拖车。
小型客车
最高8折优惠：
将对办理ETC卡通行南宁吴圩机场第二高速公路的车辆，实行通行费最高8折优惠；

最高5折优惠：
对区内外7座及7座以下小型客车，在国家法定假日（含星期六、星期日、元旦、端午节、中秋节等法定节假日及其放假调休日，春节、清明节、五一国际劳动节、国庆节实行小客车免费通行的除外）及广西“壮族三月三”假期，通行贵港至合浦高速公路的车辆实行通行费8折优惠，办理和使用广西ETC的小型客车（不区分车籍）在上述时段通行此路段，还将获得最高5折优惠（与原来的9.5折优惠不叠加）。

运输拖车
收费减半：
对经认定的进出钦州、北海、防城港港域和东兴、友谊关、凭祥铁路3个口岸的汽车运输拖车，将减半收取广西高速公路车辆通行费。

免费通行车辆：
对通行柳州市国道过境公路雒容至洛满段高速公路洛埠收费站至柳州北收费站区间的柳州市车牌（桂B）车辆（超限运输车辆除外），免收车辆通行费。

资料图。

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意在分流通行高速公路的车辆

高速路收费为啥能打折呢？

据了解，贵港至合浦高速公路现阶段车流量少，实施费率较低的差异化收费，能够有效吸引车辆的通行，同时有效缓解兰州至海口高速公路等在旅游高峰时段的车辆拥堵状况。

那么，
打折后能省下多少钱呢？

举例子

目前，小型客车走贵港到合浦这条高速，通行费为75元，办理广西ETC能享受9.5折的优惠，能节省4元钱。

差异化收费政策实施后，普通车辆享受8折优惠，通行费降至60元；办理广西ETC后，通行费仅为37.5元，费用减少一半！

一下子就能省下一半的路费，
是不是很惊喜？
不仅如此，
政策实施以后，
预计年减免的通行费约为1000万元。
未来，
广西还将逐步有序扩大试点范围！
你期不期待呢？

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